حتى الآن ، يمكن بالفعل تسمية لعبة World of Tanks بأنها الأكثر تعددًا للاعبين. يلعبها أكثر من 85 مليون لاعب حول العالم. يجعل تنوع وواقعية المركبات الثقيلة من الصعب على اللاعبين اختراق بدنهم المدرع. لهزيمة العدو بنجاح ، تحتاج إلى معرفة مكان إطلاق النار لإلحاق أقصى ضرر به أو شل حركته.
هناك خمسة أنواع رئيسية من المركبات في لعبة WoT. هذه هي الدبابات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة ومدمرات الدبابات والمدافع ذاتية الدفع نفسها. تختلف جميع المركبات في سمك الدرع وزاوية ميله وموقع هذا الدرع بالنسبة إلى هيكل الدبابة. كلما كان درع الدبابة أكثر سمكًا ، كان من الأفضل تحمل الضربة المباشرة من المقذوفات وقل احتمال اختراق الدبابة وإتلاف وحداتها. زاوية ميل الدرع لها أهمية كبيرة. كلما زادت زاوية ميل الدرع بالنسبة للعمود الرأسي للدبابة ، كلما زاد الارتداد من القذائف التي تصطدم بها.
أضعف نقطة في الدبابات هي جميع أنواع الفتحات والتركيبات الفوقية. بالنسبة لمعظم الدبابات ، يعتبر البرج هو أكثر الأماكن تدريعًا. لذلك ، فإن إطلاق النار مباشرة على برج الدبابة غالبًا ما يكون ببساطة بلا معنى. إذا كانت الدبابة خلف الغطاء وكان برجها فقط مرئيًا ، فمن الأفضل إطلاق النار على ما يسمى بـ "قناع البندقية". هذا هو الفضاء حول البرميل الذي يدور فيه. بالنسبة للعديد من الدبابات الثقيلة ، يعتبر غطاء البندقية هو نقطة الضعف الوحيدة في البرج تقريبًا.
يؤدي ثقب جميع أنواع الفتحات إلى إتلاف وحدات الدبابة وإصابة الطاقم. هذا يبطئ العدو بشكل كبير. عندما يصاب سائق ميكانيكي ، تتباطأ سرعة حركة الدبابة ، وعندما يصاب المدفعي ، تتباطأ سرعة التصويب ويزداد انتشار القذائف عند إطلاق النار. في معركة مبارزة ، سوف يمنحك هذا الضرر ميزة كبيرة.
أيضا ، فإن نقطة ضعف الدبابات هي الهيكل السفلي - اليرقة. عندما يتم ضرب كاتربيلر للدبابة ، فإنها تظل ثابتة لبعض الوقت ولا يمكنها الاختباء منك خلف أي عقبة. إذا كان لديك وقت إعادة تحميل سريع بما فيه الكفاية ، فيمكنك الاستمرار في محاولة اختراق مساراته. أيضًا ، ستكون الدبابة المعطلة هدفًا جيدًا لمدفعية الحلفاء ، والتي تسبب ضررًا أكبر بكثير من أي دبابة.
نقطة ضعف أخرى للدبابات هي مؤخرتها. يوجد في الخلف المحرك وخزانات الوقود والعديد من الدبابات أيضًا تخزن الذخيرة. الدرع الموجود في مؤخرة الخزان ليس سميكًا كما هو في المقدمة ، لذلك يسهل اختراقه. غالبًا ما يؤدي اختراق الجزء الخلفي من الخزان إلى نشوب حريق. يحترق الخزان لبضع ثوانٍ فقط ، وإذا لم يكن لدى الطاقم مطفأة حريق ، فلن يتبقى منه سوى هيكل عظمي متفحم.
